Obwodnica dla Bolesławca

Rozmowa z Karolem Stasikiem, przewodniczącym rady powiatu bolesławieckiego

• Panie przewodniczący, czy rada powiatu zdecydowała o kształcie dróg okalających Bolesławiec?
– Pyta pan o koncepcje tzw. dużej obwodnicy Bolesławca, rada powiatu popiera przedstawioną przez Dolnośląski Zarząd Dróg Wojewódzkich we Wrocławiu koncepcję programowo – przestrzenną przebudowy drogi wojewódzkiej nr 297 na odcinku Golnice – Bolesławiec. Zarekomendowaliśmy właściwym władzom powiatu bolesławieckiego, miasta i gminy wiejskiej Bolesławiec tzw. wariant III koncepcji. To budowa drogi wojewódzkiej nr 297 nowym śladem, począwszy od odcinka drogi pomiędzy węzłem autostradowym A-4 Bolesławiec, a miejscowością Łąka aż do istniejącego w miejscowości Kruszyn skrzyżowania (ronda) z drogą krajową nr 4 Bolesławiec – Kruszyn i następnie w dalszym etapie inwestycji drogi w kierunku południowo-zachodnim do istniejącego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 297 na odcinku Bolesławiec – Lwówek Śląski – Jelenia Góra.

• Czyli wariant zmierzający do budowy dużej obwodnicy Bolesławca?
– Dokładnie tak, rada powiatu po prostu zobowiązała zarząd powiatu bolesławieckiego do podjęcia wszelkich działań zmierzających do wsparcia realizacji tej inwestycji, szczególnie poprzez współdziałanie z zainteresowanymi jednostkami samorządowymi. Jednocześnie apelujemy do władz samorządu terytorialnego o uwzględnienie bezsprzecznego interesu mieszkańców naszego miasta i powiatu, związanego z poprawą bezpieczeństwa ruchu drogowego i z zaspokojeniem rosnących potrzeb transportowych determinujących rozwój gospodarczy regionu.

• Rozumiem, że jest to stanowisko rady powiatu, a nie pański pogląd na tę kwestię?
– To w zasadzie treść uchwały rady powiatu.